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Aeroporto Internacional Austin-Bergstrom em Austin, Texas.

O Aeroporto Internacional Austin-Bergstrom (AUS), no Texas, iniciou a expansão de seu terminal principal, parte de um esforço mais amplo para atualizar o aeroporto para atender aos altos níveis de crescimento.

O tráfego gerido pelo centro, inaugurado em 1999, mais do que triplicou nas últimas duas décadas, reflectindo o rápido crescimento da capital do Texas e das áreas circundantes. O projeto de expansão do terminal principal adicionará 84.500 pés2 de espaço, incluindo três novos portões e o que o aeroporto chama de “um emocionante pátio público externo de terceiro nível com vistas incríveis do horizonte da cidade”.

O aeroporto tem como meta a conclusão do projeto em 2026.

O prefeito de Austin, Kirk Watson, presente no aeroporto para a inauguração em 30 de agosto, disse que o projeto do terminal “é apenas o começo de uma série de projetos aeroportuários transformadores que irão modernizar e melhorar a experiência AUS para todos”.

“A agitação das atividades de construção misturadas com passageiros e operações aeroportuárias será uma grande mudança para a nossa comunidade à medida que avançamos neste projeto e em outros projetos de expansão, como um novo saguão, mas valerá a pena”, acrescentou Watson.

AUS movimentou 10,7 milhões de passageiros no primeiro semestre de 2023, um aumento de 7,5% em relação ao primeiro semestre de 2022, que foi o ano mais movimentado de todos os tempos do aeroporto. A Southwest Airlines é a transportadora líder no aeroporto.

O aeroporto está em fase de construção de uma nova instalação de carga aérea de 90.000 pés2, a ser concluída este ano. Também está em construção uma nova instalação de combustível para companhias aéreas, com inauguração prevista para 2024, e um novo sistema de manuseio de bagagens deverá ser instalado até 2025. O maior projeto no horizonte é um novo saguão, embora um cronograma específico não tenha sido definido. definir.

O projeto de expansão do terminal agora em curso “é apenas o início da nossa jornada para investir milhares de milhões de dólares no nosso aeroporto durante a próxima década para servir as necessidades dos viajantes e das companhias aéreas parceiras hoje e nas gerações vindouras, ao mesmo tempo que impulsionamos a prosperidade económica para a nossa comunidade”. ”, disse o diretor de desenvolvimento da AUS, Somer Shindler.

A AUS afirma que todos os projetos estão sendo “financiados por fontes tradicionais de financiamento para o desenvolvimento de aeroportos, como reservas de caixa aeroportuário, receitas aeroportuárias atuais e futuras, receitas de títulos de receitas futuras e subvenções [FAA]. Nenhum dinheiro do contribuinte local de Austin será usado para financiar o programa.”

Aaron Karp é editor colaborador da Aviation Week Network.