Falência amarela desencadeia guerra de licitações, oferta de US$ 1,5 bilhão apresentada para terminais de caminhões

Charlie Gasparino, da FOX Business, tem os detalhes de 'The Claman Countdown'.

A Old Dominion Freight Line, com sede em Thomasville, Carolina do Norte, apresentou uma oferta de US$ 1,5 bilhão para comprar as participações norte-americanas da recém-falida Yellow Trucking, segundo relatos.

O Wall Street Journal informou que a oferta da Old Dominion chega a quase US$ 200 milhões a mais do que uma oferta apresentada pela Estes Express Lines, com sede em Richmond, Virgínia, e desencadearia um potencial leilão supervisionado pelo tribunal.

Se as propriedades atingirem os valores propostos, o vencedor receberá uma rede de 169 terminais rodoviários e a Amarela receberá mais do que o dinheiro necessário para pagar os empréstimos contraídos antes do arquivamento do capítulo 11.

ARQUIVOS DE CAMINHÃO AMARELO PARA FALÊNCIA, SERÃO FECHADOS

Os trailers da Yellow Corp. ficam em um terminal, em Medley, Flórida. (Joe Raedle/Getty Images, File/Getty Images)

A Yellow, uma empresa com quase 100 anos de existência, lutou para se manter à tona à medida que a dívida crescente e a luta com os trabalhadores sindicalizados se tornavam acirradas.

A empresa de transporte rodoviário entrou com pedido de falência em um tribunal de Delaware e estimou ativos e passivos em até US$ 10 milhões.

O pedido também ocorre anos depois de a administração do ex-presidente Trump ter resgatado a empresa com US$ 700 milhões, para salvar seus cerca de 30 mil trabalhadores.

US TRUCKING GIANT YELLOW ENCERRANDO OPERAÇÕES EM MEIO A IMPASSE COM TEAMSTERS UNION

Os trailers da Yellow Corp. são retratados em uma instalação da YRC Freight em Richfield, Ohio. (Foto AP/Sue Ogrocki, Arquivo/Imagens AP)

A empresa disse que ainda planeja reembolsar integralmente o resgate, apesar de quase 100.000 credores e US$ 1,3 bilhão em pagamentos de dívidas com vencimento em 2024.

A Yellow, anteriormente conhecida como YRC Worldwide Inc., tem lutado com problemas financeiros há vários anos. As aquisições de outras transportadoras pela empresa nas últimas décadas fizeram com que ela se tornasse a quinta maior empresa de transporte rodoviário do país e a terceira maior transportadora de carga inferior a um caminhão. No entanto, a transportadora de baixo custo enfrentou dificuldades com a sua dívida.

Um advogado de Yellow explicou durante uma audiência judicial que Estes estava competindo para financiar a falência de seu rival, mas em vez disso concordou em fazer uma oferta pelos ativos e possivelmente obter propostas melhores em um leilão supervisionado pelo tribunal, informou o WSJ.

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A Yellow também teria aceitado uma oferta do fundo de hedge MFN Partners da Citadel e de Boston para um empréstimo de falência de US$ 142 milhões que poderia financiar operações enquanto a empresa vende seus ativos.

Anders Hagstrom, da Fox News Digital, contribuiu para este relatório.